En un final accidentado la Ferrari de Leclerc fue la más rápida, seguida de Piastri y Verstappen. Colapinto 18°.
Colapinto y Gasly fueron los primeros en salir de sus garajes para una tercera práctica libre que arrancó con cinco minutos de demora por suciedad en la pista producto de la actividad previa sobre el circuito, que presentaba 15 grados menos de temperatura sobre el asfalto respecto al segundo entrenamiento del viernes.
El piloto francés marcó un tiempo inicial de 1m28s552, que el argentino mejoró ligeramente por 34 milésimas en un inicio que vio a los dos hombres de Alpine con neumáticos blandos, que son los C5 de la gama de Pirelli para este fin de semana.
Colapinto volvió a quedar delante de Gasly cuando ambos completaron sus segundas vueltas rápidas, con el primero girando en 1m28s094 contra 1m28s262 del segundo, antes de ser relegados por Hamilton, que se puso en marcha con un registro de 1m27s351, también con los blandos.
La pista comenzó a llenarse pasados los 20 minutos y Leclerc se colocó al frente con un registro de 1m26s494, seguido por Verstappen a solamente cinco milésimas, con Hamilton tercero a 0s035.
El mismo piloto monegasco luego mejoró hasta 1m25s922, algo que también hacía Verstappen, pero el neerlandés quedaba a 0s244, seguido ahora por los Mercedes de Russell y Antonelli.
Beraman sorprendió al saltar a la sexta posición llevando neumáticos medios en su Haas, colocándose delante de los McLaren de Norris y Piastri quienes aún no mostraban sus cartas y eran séptimo y octavo, respectivamente.
Colapinto llevó su marca personal hasta 1m27s722 y luego a 1m27s597 para colocarse 16º en el clasificador, a 1s675 de la cima, mientras Gasly giraba en 1m27s878, lo que dejaba penúltimo al francés, solo por delante del Sauber de Hulkenberg.
A 20 minutos de la bandera a cuadros, Russell se colocó segundo con una vuelta de 1m26s125 para quedar a dos décimas de Leclerc, con Antonelli también mejorando su tiempo, pero no lo suficiente para avanzar del quinto lugar.
Los McLaren finalmente tomaron el mando de la sesión al salir con neumáticos blandos nuevos, con los que Piastri cerró una vuelta de 1m26s566 para superar a Norris por 0s040, ambos tiempos siendo lo mejor visto hasta ese momento en el fin de semana.
Verstappen demostró un claro paso adelante respecto al viernes –cuando se mostró disconforme con el Red Bull RB21- al girar en 1m25s585, lo que le permitió meterse entre los dos pilotos de McLaren, a tan solo 19 milésimas de Piastri
Con diez minutos por delante para la bandera a cuadros, Leclerc respondió para Ferrari con un vuelta de 1m25s498 que lo llevó nuevamente a lo más alto del clasificador por 68 milésimas poco antes de que una bandera roja causada por una parte del Haas de Bearman que se desprendió y que quedó sobre la pista en la llegar a la curva Stowe detuviera una vuelta rápida de Hamilton.
La bandera verde regresó a cuatro minutos del final y los pilotos se alienaron en el pit lane para regresar a la pista, solo para que la sesión vuelva a ser detenida con bandera roja a un minuto de terminar por un accidente de Gabriel Bortoleto, de Sauber.
Sin embargo, ese no fue el último incidente de la práctica, ya que Bearman chocó contra las barreras en el ingreso a los boxes al verse sorprendido por los frenos fríos y dañó la parte delantera de su Haas.
